Lubricante sintético, con la tecnología patentada Fluid TITANIUM, para motores gasolina y diésel, recomendado y aprobado para su uso en vehículos de fabricantes de Automoción líderes.

ACEA C3

VW 504 00/ 507 00; Porsche C30;

BMW - Longlife-04; MB-Approval 229.31/ 229.51

Castrol EDGE, con la tecnología patentada Fluid TITANIUM, transforma su estructura física para ser más resistente bajo presión a fin de mantener separado el metal y reduce la fricción para ofrecer un máximo rendimiento del motor cuando más lo necesites.

Lubricante sintético de larga duración 5W-30 de Repsol, especialmente diseñado para vehículos con tratamientos de gases de escape

Especial formulación, con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS), lo hace adecuado en los motores más desarrollados tecnológicamente, y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas

Escasa formación de depósitos y lodos, en comparación con otros aceites sintéticos

Reduce las fricciones y protege el motor contra el desgaste, posee una adecuada resistencia a la oxidación y a la rotura de la película lubricante por cizalla

Su reducido contenido en cenizas, lo hace necesario para la durabilidad de las tecnologías de disminución de emisiones como filtro de partículas diésel (DPF)

Aceite sintético de motor TOTAL QUARTZ INEO ECS Viscosidad del aceite: 5W30 5 litros Para motores diésel y gasolina

La tecnología Age-Resistance proporciona a los motores una protección excepcional para superar todos los desafíos diarios a largo plazo. La tecnología Age-Resistance ofrece una inmejorable protección para el motor. Su combinación única de moléculas hiperactivas crea una resistente película protectora de aceite en todos los componentes del motor. Los motores están totalmente protegidos contra una multitud de desafíos diarios, desde el desgaste hasta la oxidación del aceite, incluso a temperaturas extremas. TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 es un aceite de avanzada tecnología sintética Low SAPS especialmente diseñado para los motores PEUGEOT, CITROËN y DS.

Su innovadora tecnología permite alcanzar ahorros de combustible a la vez que optimiza el funcionamiento de los sistemas de postratamiento y anticontaminación, tales como los filtros de partículas (FAP, DPF). TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 es un lubricante de última generación, especial en ahorro de carburante y está especialmente recomendado para todos los motores diésel, tanto antiguos como recientes, así como la mayoría de los motores de gasolina.

Mayor Longevidad de los filtros de partículas: Refuerza el funcionamiento del FAP y lo protege, evitando una obstrucción prematura (contiene un 50% menos de componentes metálicos que un aceite de tecnología tradicional).

[ESPECIFICACIONES/ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA] ACEA C2 PSA B71 2290 FIAT 9.55535-S1 IVECO 18-1811 SC1 Adecuado para TOYOTA

CASTROL Aceite de motor

Aceite, Aceite Para Motor: compatible con FORD Fiesta Mk6 Hatchback (CB1, CCN, JA8, JR8), compatible con TOYOTA AYGO (WNB1, KGB1), compatible con NISSAN Qashqai II (J11, J11), compatible con KIA RIO III (UB), compatible con KIA PICANTO (TA), compatible con FORD MONDEO IV Turnier (BA7), compatible con TOYOTA Yaris Hatchback (P13), compatible con SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ)

Elija su vehículo en el selector para comprobar su compatibilidad con el producto.

Carlube Triple R 5W-3 R-Tec 21 es un aceite para motores de turismos con bajo contenido en SAPS, súper limpio y de muy alto rendimiento, diseñado para mantener la eficiencia del motor al proteger contra la formación de depósitos, lo que garantiza la limpieza del pistón.

ESPECIFICACIONES - ACEA C3, API SN, MB 229.31

Triple R 5W-30 R-Tec 21 se ha desarrollado con bajo contenido de SAPS para proteger los costosos dispositivos de postratamiento. Los lubricantes incorrectos pueden bloquear rápidamente los DPF y envenenar los dispositivos SCR, aumentando las contrapresiones de escape y las emisiones de escape.

Triple R 5W-30 R-Tec 21 es totalmente compatible con los dispositivos de postratamiento de gases de escape, lo que permite reducir las emisiones y evita los costosos costos de reemplazo o las facturas de servicio.

Rendimiento excepcional cuando los motores están más fríos cuando corren mayor riesgo

Lubricante 100 % sintético de altas prestaciones, alta protección a la vez que proporciona economía de combustible

Aprobado por BMW, GM-Opel, MERCEDES y VW para sus elevadas exigencias en economía de combustible; 5 L

Diseñado para vehículos, equipados con motores gasolina o diésel, atmosférico o turbo, inyección indirecta o directa, que respondan a las normas anti contaminantes Euro 4, 5 o 6, que exigen un

Aceite con norma ACEA C3, es decir alta viscosidad HTHS (> 3.5 mPa.s) y "Mid SAPS", un contenido reducido en Cenizas Sulfatadas (≤ 0.8 %), Fosforo (≥ 0.07 - ≤ 0.09 %) y Azufre (≤ 0.3 %), y ACEA C2

Recomendado donde se preconice un lubricante "Fuel Economy" según norma ACEA C2; Compatible con catalizadores (CAT) y filtros de partículas (FAP)

ACEITE 100% SINTÉTICO DE ALTO RENDIMIENTO – Diseñado para motores gasolina y diésel modernos, con o sin turbocompresor.

COMPATIBLE CON FILTROS DE PARTÍCULAS (DPF) – Cumple norma ACEA C3, ideal para vehículos con sistemas de postratamiento.

EXCELENTE ESTABILIDAD TÉRMICA Y DE VISCOSIDAD – Proporciona lubricación óptima incluso a altas temperaturas.

MANTIENE EL MOTOR LIMPIO Y EFICIENTE – Ayuda a reducir el consumo de combustible y prolonga la vida útil del motor.

CUMPLE ESPECIFICACIONES PREMIUM – ACEA C3, VW 504.00 / 507.00, MB 229.52 / 229.51 / 229.31, GM dexos2.

El paquete puede variar

Gracias a sus modificadores de fricción especiales, tiene excelentes propiedades anti-desgaste, anti-agarrotamiento y anti-fricción, lo que garantiza un funcionamiento prolongado y sin problemas del sistema de inyector-bomba y de todo el sistema de distribución de gas, reduciendo el desgaste del árbol de levas

Gracias a sus excelentes propiedades detergentes y dispersantes y su alta estabilidad termo-oxidativa, previene eficazmente todo tipo de depósitos y mantiene las partes del motor limpias durante todo el intervalo de cambio de aceite

Ahorra combustible gracias a sus óptimas propiedades anti-fricción

La base totalmente sintética garantiza un punto de fluidez bajo (-45 °C y menos) y asegura un fácil arranque en frío debido a sus excepcionales propiedades de bombeo, lo que reduce significativamente el desgaste del motor durante el arranque

Tiene una viscosidad óptima en un amplio rango de temperaturas para asegurar un rendimiento estable en todas las condiciones de funcionamiento, incluidas la conducción urbana y situaciones de sobrecarga

Gracias a su alta estabilidad termo-oxidativa, resiste eficazmente el envejecimiento

Compatible con todos los sistemas de tratamiento de gases de escape, DPF, TWC, EGR y SCR gracias a la tecnología Mid SAPS

Para su uso en motores con intervalos prolongados de cambio de aceite (Long Life hasta 30.000 km) y motores convencionales

Apto para motores de Gas Natural Licuado (GNL) y Gas Licuado del Petróleo (GLP)

🔧 TECNOLOGÍA ÉSTER PARA MÁXIMO RENDIMIENTO: Formulado con éster y base sintética, este aceite garantiza un funcionamiento eficiente incluso en condiciones extremas, protegiendo el motor y prolongando su vida útil.

⛽ AHORRO DE COMBUSTIBLE GARANTIZADO: Su baja viscosidad a alta temperatura (HTHS) reduce la fricción, optimizando el consumo de combustible y mejorando la eficiencia energética de tu vehículo.

🛡️ PROTECCIÓN ANTIDESGASTE EXCEPCIONAL: La durabilidad de la película de aceite protege las piezas del motor contra el desgaste, incluso en arranques frecuentes y condiciones de conducción exigentes.

🌡️ RESISTENCIA AL ENVEJECIMIENTO Y ALTA ESTABILIDAD: Mantiene sus propiedades intactas durante todo el intervalo de cambio, gracias a su alta estabilidad termo-oxidativa, prolongando la vida del aceite y del motor.

🚗 COMPATIBILIDAD CON MÚLTIPLES MARCAS: Ideal para motores diésel y gasolina de FORD, VOLVO, GM, JAGUAR, LAND ROVER y más, cumpliendo con las especificaciones ACEA A5/B5, API SN y FORD WSS-M2C913-D.

Lubricante sintético, con la tecnología patentada Fluid TITANIUM, para motores gasolina y diésel, recomendado y aprobado para su uso en vehículos de fabricantes de Automoción líderes.

ACEA C3

VW 504 00/ 507 00; Porsche C30;

BMW - Longlife-04; MB-Approval 229.31/ 229.51

Castrol EDGE, con la tecnología patentada Fluid TITANIUM, transforma su estructura física para ser más resistente bajo presión a fin de mantener separado el metal y reduce la fricción para ofrecer un máximo rendimiento del motor cuando más lo necesites.